Sebastien Loeb busca la revancha en el Rally de Grecia

El francés Sebastien Loeb (Citroen) buscará en el duro rally de Grecia, octava prueba del mundial, desquitarse del abandono en Italia que le costó la victoria y el primer puesto en el mundial, en ambos casos a beneficio del finlandés Marcus Gronholm (Ford).

El Raly de Grecia es la prueba más dura para las mecánicas de cuantas componen el calendario. Los caminos son lentos y están llenos de polvo y piedras, con la agravante de las altas temperaturas que ponen aprueba la buena forma de los pilotos.

Grecia será la última prueba de la primera parte de la temporada. Después, los equipos tendrán dos meses de "vacaciones" que dedicarán a mejorar los coches en los puntos flacos demostrados en estos cinco meses y a preparar las pruebas de asfalto.

Loeb, que nunca comete errores, en Italia tuvo uno cuando menos se lo esperaba. El exceso de confianza le hizo sufrir un accidente y abandonar en la última jornada cuando tenía la victoria casi segura, al igual que el liderato del mundial, y entregó ambas a Gronholm, su máximo rival,.

Ahora intentará recortar diferencias con un coche nuevo, el C4 debuta este año, que ha tenido un gran rendimiento en tierra pero del que se desconoce su rendimiento en condiciones tan extremas. Es el máximo favorito para la victoria, pero este rally 'sólo' lo ha ganado una vez, lo cual es extraño en la figura del galo.

Gronholm por su parte buscará ampliar la renta que le lleva a 'Seb' en el mundial, sólo siete puntos, poco si se tiene en cuenta el dominio del francés. Su Ford es el más resistente de cuantos coches compiten por lo que debería de presentar batalla por la victoria a Loeb.

También habrá que tener en cuenta para el podio, y, si los dos primeros tienen problemas, para la victoria al finlandés Mikko Hirvonen, segunda baza de Ford para cuando el jefe de filas falla; al noruego Petter Solberg (Subaru) que vuelve a contar con un coche fiable y parece haber dejado atrás una negra etapa de abandonos y accidentes; y en un ya tercer plano podrían estar el noruego Hening Solberg (Ford), el austríaco Manfred Stohl (Citroen) o el australiano Chris Atkinsson (Subaru), que estarán entre los primeros y podrían pisar 'cajón'.

El rally recorrerá un total de 1573,33 kilómetros de los cuales 334,44 serán cronometrados. Comenzará el jueves, con la disputa de una superespecial en el hipódromo de Atenas, aunque de muy corta duración y sólo servirá para tomar la primera clasificación, aunque sin diferencias significativas.

La primera etapa continuará el viernes con siete tramos y en total serán 109,42 kilómetros cronometrados. El sábado se disputará la segunda que contará con ocho tramos y 146,08 kilómetros cronometrados, y la prueba finalizará el domingo con cinco tramos y 'solo' 78,94 kilómetros cronometrados.

Clasificación mundial de pilotos:

.1. Marcus Gronholm (FIN/Ford) 55 puntos

.2. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 48

.3. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 44

.4. Dani Sordo (ESP/Citroen) 28

.5. Hening Solberg (NOR/Ford) 20

.6. Petter Solberg (NOR/Subaru) 20

.7. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) 12

.8. Chris Atkinson (AUS/Subaru) 12

.9. Daniel Carlsson (SWE/Citroen) 9

10. Toni Gardemeister (FIN/Mitsubishi) 8

.11. Manfred Stohl (AUT/Citroen) 8

Clasificación mundial de constructores:

.1. Ford 99 puntos

.2. Citroen 78

.3. Stobart Ford 37

.4. Subaru 34

.5. Kronos Citroen 25.

El viernes comienza el Rally Acrópolis de Grecia

Tras el triunfo obtenido por Gronholm en Cerdeña, el piloto de Ford lidera el mundial. Loeb tratará de ganar este fin de semana para recuperar el liderato.

El viernes comienza en Grecia el rally Acrópolis, prueba puntuable para el campeonato del mundo de la especialidad.

Tras el triunfo obtenido por Gronholm en Cerdeña, el piloto de Ford lidera el mundial. Sebastian Loeb, por su parte, tratará de ganar este fin de semana para recuperar el liderato.

Fuente: eitb24

Accidente fatal en el Rally de Tucumán

Se dio por terminado el Rally de Tucumán tras la muerte de un navegante

En un fatal accidente, perdió la vida el navegante cordobés Alejandro Martínez, mientras que el piloto tucumano Ricardo Collado se encuentra neurologicamente estable y conciente.

Roberto Sánchez y Marcos Ligato marcaron el mejor tiempo y empataron la primera etapa, en insólito final. Destacada actuación de Cancio, Bernardis y Yoma. Víctor Sánchez, otro tucumano de lucida labor.

Un trágico accidente empañó hoy el Rally de Tucumán y obligó a los organizadores a dar por terminada la competición.
A través de un comunicado de prensa, la Comisión Deportiva Automovilística, autoridad de la carrera, en conjunto con los pilotos y navegantes, informaron que se dio por terminada la carrera. La determinación se tomó por el accidente ocurrido en el tramo La Lengua-Alpachiri, en el que perdió la vida Alejandro Martínez, hijo del intendente de la ciudad cordobesa de Villa Allende y navegante del tucumano Ricardo Collado. El vehículo, Mitsubishi, impactó contra la baranda de un puente.
Además, las autoridades informaron que se otorgará la mitad del puntaje preestablecido para la competencia. De esta forma, quedará como ganador Roberto Sánchez, por haber ganado la primera Prueba Especial y en la segunda colocación finaliza Marcos Ligato. Mañana se correrá el super especial en honor al nevegante fallecido.No participaran de la prueba los pilotos del grupo Super R.
Es estable el estado de salud del piloto tucumano.
El piloto de rally, Ricardo Collado, que se encuentra internado en el Sanatorio Modelo, se encuentra neurologicamente estable y esta consiente. Ricardo Collado hijo, presente en el centro medico, informó a LV12 que su padre sufrió quebraduras en la cadera, fuertes golpes en las piernas y en la mandíbula pero que neurologicamente esta estable.
Con un marco imponente de público y con sol brillante, se cumplió ayer la primera etapa del Rally de Tucumán,organizado por el Concepción Auto Club, por la tercera fecha del Campeonato Argentino de la categoría.
Trás intensa lucha, Roberto Sánchez (Subaru Impreza del Equipo Barattero) y Marcos Ligato (Mitsubishi del Tango Rally Team) registraron igual tiempo final en los cronómetros, dando la nota destacada de la carrera y anticipando un espectáculo de alto voltaje en la segunda y última etapa.
Clasificación General de la 1a. Etapa
1º Roberto Sánchez y Marcos Ligato - 31m: 19s. 1/10
(Sánchez se ubica 1º. en el clasificador por haber ganado la primera Prueba Especial)
3º Alejandro Cancio - a 36s 4/10
4º Lucio Bernardi - a 38s 5/10
5º Omar Yoma - a 48s
6º Nicolás Madero - a 59s 9/10
7º Víctor Sánchez - a 1m 03s 9/10
8º Juan Marchetto - a 1m 07s
9º Sebastián Beltrán - a 1m 19s 2/10
10º Nicolás Raies - a 1m 25s 2/10 .

Roberto Sanchéz va por la victoria del Rally de Tucumán

El tucumano Roberto Sánchez vive días muy intensos ya que este fin de semana estará nuevamente en carrera defendiendo los colores de Subaru en su provincia natal, que será escenario de la tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally.

Sánchez viene de ganar el Rally de Erechim, disputado Brasil y válido por el certamen sudamericano de la especialidad. Sin dudas, el objetivo será extender su racha en el CAR y lograr en el “Jardín de la República” su primera victoria del año.

“Volver a competir en mi provincia con mi gente es algo muy importante para mí y fundamentalmente para los sponsors, que me acompañan a lo largo del año. Será un rally muy entretenido y aquí muchos buscarán la victoria. Vamos a poner todo para que la misma quedé bajo nuestro equipo”, indicó el piloto de Concepción

Rally de Tucumán: largada y shakedown

El Rally de Tucumán, tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally, se puso en marcha este jueves por la noche con la ceremonia de largada simbólica que se llevó acabo en la rampa ubicada en la Plaza Independencia de la ciudad de San Miguel de Tucumán.

El piloto Roberto Sánchez fue el primero en transitar por sobre el escenario y abrió el paso para los 53 autos que superaron la revisión técnica y a partir de este viernes irán en busca de un triunfo en el “Jardín de la República”.

La Etapa 1 de la competencia se puso en marcha hoy a las 9:43, con la Prueba Especial Número 1 “Ticucho – El Cadillal”, el primer tramo cronometrado de los cinco que se llevarán cabo el viernes.

Agitado shakedown. Ayer jueves los autos aceleraron por primera vez sobre suelo tucumano a la hora del Shakedown, realizado en la zona del dique El Cadillal. La prueba técnica sobre los autos de carrera se realizó ante una multitud que desde bien temprano se ubicó en el tramo usado para el ensayo.

Superespecial. Ya está todo en listo para la tercera fecha del Campeonato de Súper Especiales que se llevará a cabo el domingo a partir de las 11 en el Hipódromo de Tucumán. Esta será una ocasión muy especial para los fanáticos del rally que podrán disfrutar desde cerca toda la emoción de CAR desde las Carpas VIP. Las entradas ya están en venta en el Palacio de los Deportes ubicado en el Autódromo de Tucumán.

Foto: Javier Leali - Prensa CAR

Rally Argentina 2007: súper especial Chateau Carreras

Sébastien Loeb fue el campeón, pero el resto de los pilotos que quedaban en carrera el domingo también tuvieron su protagonismo en el espectáculo del Súper Especial del Chateau Carreras.

Un cordobés más. Distendido pese a quedar en segundo lugar, Marcus Gronholm sonrió y saludó al público que lo aplaudió con furia hasta el final. Son muchos rallys en estas tierras y el piloto ya empieza a tener tonada. Cómo será que antes de irse se acercó a las plateas bajas y recibió de manos de los fanáticos una camiseta celeste y blanca, que sacudió con alegría ante las cámaras del mundo. Vale mencionar que el tercero del podio, Mikko Hirvonen le revoleó sus guantes a la tribuna, donde los fans se agolparon para quedarse con un trofeo del Rally.

Show y color. El salteño Juan Carlos Alonso fue uno de los que entendió que el Rally en Córdoba es un espectáculo esperado todo el año. Caracoleando y levantando polvareda con su Subaru le puso emoción a su pasada, y los banderilleros tuvieron que hacer un esfuerzo enorme. ¡Qué alguien pare a Alonso!, dijo el animador, cuando el piloto siguió en carrera más de la cuenta para regocijo y carcajada de todos.

Trabado. El ruso Alexander Dorosinskiy tuvo un comienzo y un final rápidos. En la primera curva el Subaru quedó clavado en las bolsas de arena del Chateau y pese a los esfuerzos de los móviles del ACA y los asistentes de pista no pudo salir para terminar la carrera. Por poco, lo lleva por delante el auto que lo acompañaba.

Solito y prudente. Joan Font, el piloto español del Mitsubishi Lancer Evo blanco, fue el último en correr la prueba por orden de llegada, y le tocó hacer en solitario todo el circuito. Como quien resguarda la honra y el instrumento de trabajo, aceleró en las rectas y pasó los saltos como quien esquiva un bache o una lomada en la ciudad: tranquilo. Le tocó pasar justo frente al podio del grupo N4 y los ganadores lo rociaron con champagne. Toda una despedida con honores.

¿Y el brindis? Quizás un poco fuera de lugar pero conservando la línea, mientras los ganadores del Rally brindaban y bailaban bajo una lluvia de burbujas, el director de la Agencia Córdoba Turismo Carlos Alesandri bebía agua mineral de una botella.

Sébastien Loeb ganó el Rally de Argentina

Sébastien Loeb, con Citroen, fue el ganador de la 27º edición del Rally Argentina, sexta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA, y logró igualar el récord de Tommi Makinen al conseguir tres victorias consecutivas en esta competencia.

El francés fue el más veloz en la Prueba Súper Especial 22 Estadio Córdoba II y logró redondear un triunfo contundente con 36s.7/10 de ventaja sobre su escolta, Marcus Grönholm, quien no pudo hacer demasiado por incomodar al hombre del Citroën Total WRT.
La tercera posición quedó en manos de Mikko Hirvonen, que alcanzó su cuarto podio en la temporada y se consolida como el tercero dentro del campeonato. La sorpresa de esta carrera fue el joven Jari Matti Latvala, quien en su primera competencia en Argentina a bordo de un WRC finalizó cuarto.

Rally Argentina 2007 – Clasificación General:
1) Loeb / Elena (Citroën C4) 2h.52m.03s.8/10
2) Grönholm / Rautiainen (Ford Focus) a 36s.7
3) Hirvonen / Lehtinen (Ford Focus) a 2m.15s.2
4) Latvala / Anttila (Ford Focus) a 3m.43s.0
5) H. Solberg / Menkerud (Ford Focus) a 4m.10s.1

Fuente: Rally Argentina

Rally desde adentro

El furor del Rally Mundial en Argentina también se vive en Buenos Aires.
La promoción y/o concurso, Rally desde adentro, es solo el principio. Luego vendrán miles de publicidades, promociones, concursos, etc.
Desde Rally Federal seguiremos atentamente cada una de las que se presenten. No van a faltar las "clásicas avivadas". Tampoco nuestros post.

Por ahora la cadena de hipermercados easy solo ha usado la pasión por el Rally.
El resultado final lo veremos en las sierras de Córdoba.
Las fotos de la primera etapa.

"Se viene el Rally Argentina. ¡No te pierdas esta promo!"